การแนะนำ
ของเราไม้อัดมารีนหน้าไม้สักเป็นไม้วิศวกรรมประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการเดินเรือ ผสานความงามระดับตำนานของเทคโตนา แกรนด์ดิสด้วยแกนทางทะเลที่มีโครงสร้าง-เป็นโมฆะ แผงเหล่านี้จึงเป็นตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับแผงกั้น พื้นห้องโดยสาร และ-ตู้เก็บของทางทะเลระดับสูง
ต่างจากไม้อัดตกแต่งมาตรฐาน แผงไม้สักเกรดมารีน-ของเราผลิตขึ้นโดยใช้กาวฟีนอล WBP (Water Boil Proof)และแกนไม้เนื้อแข็งเขตร้อนที่มีความหนาแน่นสูง- ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผงจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างแม้ว่าจะต้องเผชิญกับความชื้นคงที่ ละอองเกลือ และความผันผวนของอุณหภูมิซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและมาตรฐานคุณภาพ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้สร้างเรือยอชท์สุดหรูและผู้ตรวจสอบเรือเชิงพาณิชย์ แผงปิดผิวไม้สักของเรา-จึงยึดตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
|
คุณสมบัติ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
การรับรอง |
ผลิตเพื่อบี 1088(มาตรฐานอังกฤษสำหรับไม้อัดมารีน) |
|
วีเนียร์หน้า |
ไตรมาส-เลื่อย (ลายแนวตั้ง) หรือไม้สักเกรด A หั่นบาง ๆ |
|
วัสดุหลัก |
การคัดเลือก Okoume, Meranti หรือ Eucalyptus (เป็นโมฆะ-ฟรี) |
|
กาว |
เรซินฟีนอลิกเกรดภายนอก (WBP) |
|
ความหนา |
1/8" (3มม.), 1/4" (6มม.), 1/2" (12มม.), 3/4" (18มม.) |
|
ขนาดแผง |
มาตรฐาน 4' x 8' (1220มม. x 2440มม.) |
ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการใช้งานทางทะเล
รับประกันโมฆะ-คอร์ฟรี
จุดเสียหายหลักในไม้อัดมาตรฐานที่ใช้ในทะเลคือ "ช่องว่าง" ภายใน (ช่องว่างในชั้นใน) ช่องว่างเหล่านี้กักเก็บความชื้น ทำให้เกิดการเน่าเปื่อยและการหลุดร่อน ชั้นสำหรับเดินทะเลตามมาตรฐาน BS 1088 ของเราได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกชั้นมีความแข็งแรง ให้ความแข็งแรงสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน
พื้นผิวที่เหนือกว่าสำหรับการตกแต่ง
เราใช้แผ่นไม้อัดหน้าหนาพิเศษ- (โดยทั่วไปคือ 0.6 มม. ถึง 1.5 มม.) เพื่อให้สามารถขัดได้ละเอียดและ-เคลือบสารเคลือบเงาสูงซึ่งจำเป็นในการล่องเรือยอร์ชสุดหรู ปริมาณแก่นไม้ที่สูงทำให้มั่นใจได้ว่ามีสีทองน้ำผึ้ง-สม่ำเสมอ ซึ่งตอบสนองต่อน้ำมันเกรดมารีน-ได้อย่างสวยงามและ-ยูรีเทนที่มีความมันวาวสูง
ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม-ต่อ-อัตราส่วนน้ำหนัก
ด้วยการใช้แกนไม้เนื้อแข็งเขตร้อนน้ำหนักเบา (เช่น Okoume) ไม้อัดหน้าไม้สักของเรา-จึงช่วยลดการกระจัดโดยรวมของภาชนะโดยไม่ทำให้ความสวยงามของ "ไม้เนื้อแข็ง" ลดลง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของตัวเรือในการออกแบบเรือใบและเรือยนต์สมัยใหม่
ความต้านทานตามธรรมชาติต่อเชื้อราและแมลงศัตรูพืช
การรวมกันของแกนที่ต้านทานความชื้น-และเทคโตควิโนนตามธรรมชาติที่พบในหน้าไม้สักจะช่วยป้องกัน-สองชั้นจากการสลายตัวของเชื้อรา ปลวก และหนอนเจาะทะเล
การใช้งานทั่วไป
ผนังกั้นและบุผนัง
ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างและพื้นผิวที่หรูหราสำหรับผนังห้องโดยสาร
01
Cabinetry และ Galleys
แผงน้ำหนักเบาและมั่นคงสำหรับล็อคเกอร์ ลิ้นชัก และห้องครัวในครัว
02
ไม้สักและฮอลลี่ Soles
รุ่นพิเศษที่มีการฝังไม้ฮอลลี่หรือเมเปิ้ลสำหรับพื้นเรือแบบดั้งเดิม
03
ประตูสหาย
สร้างประตูที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-และมั่นคงซึ่งจะไม่บวมหรือติดขัดในสภาวะที่มีความชื้น
04
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: Teak Faced Marine Ply สามารถใช้ปูพื้นภายนอกได้หรือไม่ ?
ตอบ: แม้ว่าหน้าไม้สักและกาวจะทนทานต่อสภาพอากาศ- แต่ไม้อัดนี้มีไว้สำหรับพื้นผิวแนวตั้ง ภายในห้องโดยสาร และพื้นที่ป้องกันเป็นหลัก สำหรับพื้นระเบียงสำหรับเดินที่ต้องโดนน้ำนิ่งโดยตรง เราขอแนะนำพื้นระเบียงไม้สักเนื้อแข็ง
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง BS 1088 และชั้นภายนอกมาตรฐาน?
ตอบ: BS 1088 เป็นมาตรฐานสากลที่เข้มงวด โดยกำหนดให้ต้องไม่มีช่องว่างในแกนกลาง แผ่นไม้อัดที่ผิวหน้าต้องมีความหนาระดับหนึ่ง และทดสอบกาวว่าสามารถทนต่อน้ำเดือดได้นานหลายชั่วโมงโดยไม่แยกชั้น ชั้นนอกแบบมาตรฐานทำให้เกิดช่องว่างภายในและไม้แกนคุณภาพต่ำ-
ถาม: ฉันจะปิดขอบไม้อัดได้อย่างไร?
ตอบ: สำหรับการใช้งานในทะเล ขอบเป็นจุดที่เปราะบางที่สุด เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ "ห่อหุ้ม" ขอบตัดทั้งหมดด้วยอีพอกซีเกรดมารีน- หรือปิดผนึกด้วยแถบขอบไม้สักเนื้อแข็งและเคลือบวานิชหลายชั้นเพื่อป้องกันความชื้น
ถาม: ลายไม้วีเนียร์เข้ากันระหว่างแผ่นหรือไม่?
ก. ใช่. สำหรับโครงการระดับมืออาชีพ เราสามารถจัดหาแผ่นงานที่ตรงกัน-จากท่อนไม้เดียวกัน (ฟลิทช์) เพื่อให้มั่นใจว่าเมล็ดข้าวจะไหลอย่างราบรื่นข้ามผนังห้องโดยสารขนาดใหญ่หรือหน้าตู้หลายบาน
ถาม: ไม้อัดนี้เหมาะสำหรับการตัดด้วยเลเซอร์หรือเครื่องจักร CNC หรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน เนื่องจากแกนนั้น-ปราศจากโมฆะและใช้-เรซินคุณภาพสูง จึงตัดเฉือนได้อย่างหมดจดบนเราเตอร์ CNC และเครื่องตัดเลเซอร์ โดยไม่มี "การกะเทาะ" หรือ "รอยไหม้" ที่เกี่ยวข้องกับไม้อัดเกรดต่ำกว่า-